İkinci El Motosiklet Alırken Dikkat Edilecekler

Kullanım amacını ve ehliyeti netleştir

Motosikletin motor hacmine ve gücüne göre gereken ehliyet sınıfı değişir. Aracı almadan önce sana uygun sınıfı ve kullanım amacını (şehir içi, uzun yol, tur, arazi) belirle. Yeni sürücüysen güç ve ağırlığı fazla yüksek bir motosikletten kaçın.

Genel görünüm ve düşme izleri

• Gidon uçları, kolu, ayak dayama ve egzoz uçlarındaki çizik ve ezikler düşme geçmişini gösterebilir.
• Ön çatal (süspansiyon) borularında yağ kaçağı veya çizik olmamalı.
• Şasi ve alt çerçevede çatlak, eğrilik veya yeniden kaynak izi arayın.
• Plastik aksamdaki yamalı veya farklı tonda parçalar onarım göstergesidir.

Motor ve aktarma organları

• Soğuk çalıştırmada zorlanma, duman veya anormal ses olmamalı.
• Zincir, dişliler (pinyon ve alt dişli) aşınma açısından kontrol edilmeli; gevşek veya paslı zincir bakımsızlık işaretidir.
• Debriyajı ve vitesleri dene; vites kaçırma veya sert geçiş olmamalı.
• Yağ sızıntılarına ve soğutma sıvısı seviyesine bak.

Fren, lastik ve elektrik

• Balata ve disk aşınmasını kontrol et; frenler eşit ve güçlü tutmalı.
• Lastiklerde çatlak ve düzensiz aşınma olmamalı; lastik üretim tarihine bak.
• Aydınlatma, sinyal, korna ve gösterge paneli çalışmalı; akü ve şarj durumu iyi olmalı.

Test sürüşü ve güvenlik

Test sürüşünü kask ve koruyucu ekipmanla yap. Direksiyon hâkimiyeti, fren mesafesi ve titreşim gibi konuları gözlemle. Satıcının yanında yola çıkmak yerine, mümkünse aracı tanıdığın bir ustayla da değerlendir.

Belgeler ve devir

Ruhsat sahibinin satıcıyla aynı olduğunu, şasi ve motor numaralarının ruhsatla uyuştuğunu ve aracın haciz, rehin veya ceza borcu taşımadığını kontrol et. Devir resmî olarak noterde yapılır. Aracı görmeden kapora göndermekten kaçın.

Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır; hukuki, mali veya teknik tavsiye değildir. İşlem yapmadan önce güncel mevzuatı ve resmî kurumları kontrol edin.